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La liquidation judiciaire de New Fabris suscite une grande colère et un profond sentiment d’injustice parce que la pérennité de cette entreprise au savoir-faire reconnu et à l’outil de production performant, aurait pu être assurée.
La table-ronde organisée à la Région le 3 mars dernier, avec les actionnaires de New Fabris, avait permis de gagner du
temps et de susciter l’intérêt de repreneurs potentiels. Malheureusement, et malgré les pressions exercées jusqu’à la dernière minute auprès du PDG de Peugeot, celui-ci a confirmé le
désengagement de son entreprise et a donc signé l’arrêt de mort de New Fabris. Cette décision est scandaleuse car Peugeot a bénéficié de l’argent du contribuable de manière massive. Le ministère
de l’Industrie aurait dû imposer des contre-parties à cette aide publique en terme de soutien à la sous-traitance automobile. Il ne l’a pas fait : on voit aujourd’hui le résultat déplorable
sur le plan humain et industriel.
Il reste maintenant à se battre pour que les salariés obtiennent les conditions les plus favorables possibles. Ségolène
Royal a assuré aux représentants des salariés qu’elle serait une nouvelle fois à leurs côtés dans ce combat.
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